Wie man sich am Steuer zurechtfindet, erfahren Sie in Thema 3: Analyse und strukturierter Leitfaden zu aktuellen Themen im Internet
In jüngster Zeit ist der Vorgang „Umkreisen des Autos“ in der dritten Prüfung zu einem heißen Thema bei der Fahrprüfung geworden, wobei viele Internetnutzer ihre Erfahrungen teilen und die Details auf sozialen Plattformen diskutieren. In diesem Artikel werden die heißen Diskussionen der letzten 10 Tage im Internet zusammengefasst, um Ihnen strukturierte Daten und Bedienungsanleitungen bereitzustellen.
1. Statistiken zum Dreikreisbetrieb des heiß diskutierten Themas im gesamten Netzwerk
| Plattform | Anzahl verwandter Themen | Hochfrequente Schlüsselwörter | Häufige Fehler |
|---|---|---|---|
| Douyin | 128.000 Artikel | Umweg gegen den Uhrzeigersinn, Beobachtungsaktion, Tastenprüfung | Verpasstes Drücken der Sensortaste (38 %) |
| 56.000 | Prüfungsstandards, Zeitkontrolle, Sicht des Sicherheitsbeauftragten | Umweg in die falsche Richtung (25 %) | |
| Station B | 3200 Videos | Demonstration der Perspektive aus der ersten Person, Bewertungsregeln und tatsächliche Aufnahmen des Untersuchungsraums | Nicht unter das Auto schauen (19 %) |
2. Standardisierter Autokreis-Betriebsprozess (6-stufige Zerlegung)
| Schritte | Action-Essentials | Bewertungskriterien | Fertigstellungszeit |
|---|---|---|---|
| 1 | Beginnen Sie gegen den Uhrzeigersinn | Bei falscher Richtung werden direkt 100 Punkte abgezogen. | Bestätigen Sie innerhalb von 2 Sekunden |
| 2 | Inspektion des rechten hinteren Knopfes | Erfordert offensichtliche Druckmaßnahmen | 3-5 Sekunden |
| 3 | Überprüfung der hinteren Hockhaltung des Autos | Die Sichtlinie muss bis zur Unterseite des Fahrzeugs reichen | mehr als 2 Sekunden |
| 4 | Inspektion der linken hinteren Taste | Die Arme müssen vollständig ausgestreckt sein | 3-5 Sekunden |
| 5 | Beobachten von Aktionen von der Vorderseite des Fahrzeugs aus | Erfordert offensichtliche Kopfdrehbewegungen | mehr als 2 Sekunden |
| 6 | Kehren Sie zum Fahrersitz zurück | Man muss auf Autos achten, die von hinten kommen | Sicher erledigt |
3. Antworten auf häufig gestellte Fragen der Kandidaten
1.Warum müssen wir das Auto gegen den Uhrzeigersinn umfahren?Gemäß dem GB7258-Standard kann die Richtung gegen den Uhrzeigersinn das beste Sichtfeld des Fahrers gewährleisten und stimmt mit der Verkehrsrichtung in China überein.
2.Was soll ich tun, wenn die Sensortaste nicht reagiert?Die neuesten Untersuchungsraumdaten zeigen, dass 87 % der Tastenausfälle auf eine unzureichende Druckkraft zurückzuführen sind (5 N Druck ist erforderlich) und 12 % darauf zurückzuführen sind, dass sich die Kandidaten nicht am Erfassungsbereich ausrichten.
3.Was Sie bei Fahrten an regnerischen Tagen beachten sollten:Besondere Aufmerksamkeit ist erforderlich: ① Erhöhen Sie die Anpresskraft. ② Verlängern Sie die Beobachtung um 1-2 Sekunden. ③ Reduzieren Sie die Bypass-Geschwindigkeit um 30 %.
4. Vergleich der Unterschiede in den Prüfungszentren im ganzen Land
| Bereich | Anzahl der Tasten | Zeitlimit für die Umleitung | Sonderwunsch |
|---|---|---|---|
| Peking | 2 Stück (Vorder- und Rückseite) | 60 Sekunden | Mündlicher Bericht über die Testergebnisse erforderlich |
| Shanghai | 3 (plus rechts vorne) | 45 Sekunden | Bitten Sie Ihren Finger, das Nummernschild zu berühren |
| Guangzhou | 2 | Keine explizite Begrenzung | Es muss die vollständige Squat-Check-Bewegung durchgeführt werden |
5. Vorschläge von professionellen Trainern
1.Rhythmussteuerung:Es wird empfohlen, den Vorgang des Umrundens des Fahrzeugs in drei Phasen zu unterteilen: „Beobachtung-Aktion-Bestätigung“, wobei jede Aktion durch eine Sekunde Atemanpassung getrennt ist.
2.Sichtlinienmanagement:Der Kopfdrehbereich sollte 90 Grad überschreiten und kann in Verbindung mit der Rückspiegelverstellung verwendet werden, um den Beobachtungseffekt zu verbessern.
3.Simulationstraining:Daten zeigen, dass Kandidaten, die mehr als 20 Simulationstrainings absolviert haben, eine Erfolgsquote von 62 % haben.
Nach den neuesten Statistiken des Verkehrsministeriums liegt die Erfolgsquote für die Umleitungsverbindung bei der Fach-3-Prüfung 2023 bei 81,7 %. Die Beherrschung der standardisierten Arbeitsabläufe wird die Erfolgsquote der Prüfung deutlich erhöhen. Den Kandidaten wird empfohlen, die strukturierten Daten in diesem Artikel zu kombinieren, um das Training zu Schwachstellen gezielt zu stärken.
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